比亚迪_鸟哥笔记专栏|最新精选干货好文

全民智驾的时代，真的要被比亚迪开启了。这并非捕风捉影的猜测，而是我们正在见证的新历史：12月9日，工信部公布了比亚迪新一批车型申报图，其中透露了比亚迪在2025年的多款车型，秦PLUS、海豹05、海豚、海鸥、海狮07 DM-i、仰望U7混插版等多款车型名列其中，数量尤为可观。而有细心的网友发现在20

品牌头版 | 2024-12-13 | 比亚迪 19296

2024-12-13

猎头挖人、砸千亿研发，比亚迪打响“车王”保卫战

?点击 Tech星球 &gt; 点击右上角“···” &gt; 设为星标?Tech星球（微信ID：tech618）文 | 王琳封面来源 | 图虫创意2024年初的一天，猎头徐然接到了比亚迪的单子：他们正在大规模招聘智驾高端人才。彼时的比亚迪，刚刚成为新能源领域的销冠，但营收对比大洋彼岸的对手特斯拉依

Tech星球 | 2024-12-12 | 比亚迪 6703

2024-12-12

比亚迪一纸“降价指令”，到底动了谁的奶酪？

比亚迪如何在扩大规模的同时，管理好与供应商之间的关系，提升供应链稳定性，做到全行业都有钱赚，将考验整车企业的供应链管

览富财经网 | 2024-12-03 | 比亚迪 7133

2024-12-03

手车互联“沉浮史”：从远去的诺基亚到崛起的比亚迪

手车互联20年，一场没有“主角”的技术革命。

趣解商业 | 2024-11-29 | 车手互联汽车比亚迪 57707

2024-11-29

《比亚迪基本纲要》：HR的学习宝典！

来源丨HR新逻辑原创首发作者丨HRLogic编辑中心企业内训、管理咨询合作|吴老师-13082821688嗨，这里是HR新逻辑-HRLogic！前不久，比亚迪迎来了2个重要时刻：第一个是成立30周年，第二个是成为全球首个下线1000万辆新能源车的企业。在比亚迪三十周年大会上，比亚迪创始人王传福郑

HR新逻辑 | 2024-11-27 | 比亚迪 HR 8218

2024-11-27

比亚迪三十年：敢想敢干敢坚持

市值水晶 | 2024-11-26 | 比亚迪王传福 3288

2024-11-26

销冠比亚迪，驶入智驾淘汰赛

外界对比亚迪的关注，聚焦产量和销量外，还集中于：进入以智能化为核心的行业竞争下半场，比亚迪能否在智能化上实现突破？作者|孙天宇编辑|杨铭若论当前最受新能源汽车行业瞩目的企业，比亚迪肯定是其中一个。“从小厂房走到上市公司，正是靠着敢想敢干的精神，才实现了从0到1的突破，才有了后来的无限可能。”11

极点商业 | 2024-11-26 | 比亚迪智能驾驶 2936

2024-11-26

营收力压特斯拉，比亚迪负债风险被误读？

“负债率不等于高风险，仅凭资产负债率单一指标评判企业的风险性，存在较大的局限。”@科技新知原创作者丨依曼编辑丨蕨影比亚迪单季营收首超特斯拉，却因负债率被贴上“高风险”标签？近日，比亚迪披露的三季报显示，比亚迪营收约2011.25亿元，同比增长24.04%，首次超过特斯拉。并且比亚迪三季度毛利率实

科技新知 | 2024-11-14 | 比亚迪 3866

2024-11-14

国产汽车出海第一，是比亚迪还是奇瑞？

奇瑞上市进程加速。@松果财经原创作者|南鹞车圈很多事情其实都在说明一个道理：“人们只会记住第一个登上月球的人。”就好像比亚迪最近营收和出口数量都超过特斯拉之后，大家下意识地认为它是出海第一。但其实，国产乘用车品牌中整体出口第一的是奇瑞：奇瑞集团9月份出口量首次突破8万，前三季度累计出口829353辆

松果财经 | 2024-11-12 | 比亚迪奇瑞 7796

2024-11-12

电动汽车的抉择：更换电池还是选择新车？

新能源车主们不得不面临着迫在眉睫的抉择：是更换电池延长车辆寿命？还是购买新车追求新技术新性能？

师天浩 | 2024-11-07 | 比亚迪特斯拉新能源车 12047

2024-11-07

扳倒特斯拉！到底是什么撑起了比亚迪全球电车霸主的王座？

比亚迪的优势是自给自足，自己造及投资，其车用电池以及车载半导体几乎全部都是自己生产。这种强大的上下游整合能力，使得比

览富财经网 | 2024-11-05 | 比亚迪 3566

2024-11-05

突破2000亿！比亚迪，反超特斯拉

侃见财经 | 2024-11-05 | 比亚迪 6437

2024-11-05

腾势Z9系列，是比亚迪给中国汽车市场树下的又一个标尺

腾势 Z9 系列会成为比亚迪在中高端市场的下一个爆款吗？

砺石商业评论 | 2024-08-26 | 比亚迪腾势 Z9 GT 中高端汽车市场 18679

2024-08-26

掐架一年多，“油箱门”还没有结束？

对行业生态一次强有力的警示

锌刻度 | 2024-08-20 | 汽车行业竞争比亚迪汽车行业生态 8408

2024-08-20

比亚迪联手华为，最强国产车让大G害怕了

比亚迪选择尝试与华为合作，探索新的可能性。

品牌头版 | 2024-08-19 | 比亚迪危机公关企业经营 13174

2024-08-19

比亚迪出海大单的背后，中美竞速开启新篇章

比亚迪“牵手”优步，马斯克开始“阴阳”了？

港股研究社 | 2024-08-13 | 比亚迪汽车行业竞争自动驾驶赛道 17102

2024-08-13

比亚迪两难选择：降价冲销量VS进军高端

比亚迪冲击高端还有哪些牌？

Tech星球 | 2024-08-12 | 比亚迪新能源汽车市场中高端汽车市场 12101

2024-08-12

价格战下的比亚迪，继续高端化“突围”

侃见财经 | 2024-08-06 | 比亚迪新能源车市场价格战 36567

2024-08-06

群攻之下的比亚迪，领先优势越来越大了

虽然很多人都意识到了比亚迪这家企业的强大，但大多数人还是没有意识到它到底强大到了什么地步。

砺石商业评论 | 2024-07-16 | 新能源车市场比亚迪企业经营战略 14368

2024-07-16

奇瑞加班、理想裁员，车企内卷苦了“打工人”？

为看到“王传福的背影”，奇瑞员工狂加班？

趣解商业 | 2024-07-08 | 奇瑞汽车比亚迪 18141

2024-07-08

美国不装了！对中国新能源车加增关税影响多大？

补贴补不出产业竞争力，保护也保不出真正强大的企业。

趣解商业 | 2024-05-16 | 新能源汽车出口比亚迪 8552

2024-05-16

被忽视的榜一比亚迪，这次动作有点大

价格跳水，比亚迪“价格战”突然打响！

品牌头版 | 2024-05-07 | 比亚迪价格战 10201

2024-05-07

浮夸的造车新势力与淡定的王传福

一个将时间与精力都放在实验室、工厂与线下渠道的王传福，值得那些深陷浮夸营销与网络口水仗的造车新势力自我反思。

砺石商业评论 | 2024-04-26 | 王传福比亚迪 12555

2024-04-26

比亚迪“杀入”十万元级，谁先扛不住？

“低价竞争”是车企唯一出路吗？

趣解商业 | 2024-04-25 | 比亚迪广汽五菱 10842

2024-04-25

比亚迪荣耀版，等等再买价格或许更香

比亚迪希望通过降价增配来吸引消费者购买。

鳌头财经 | 2024-04-19 | 比亚迪消费者荣耀版 10771

2024-04-19

固态电池“降温”，智己、昊铂玩得过比亚迪、蔚来吗？

继“期房”“期车”之后，还有“期电”？

趣解商业 | 2024-04-17 | 固态电池蔚来比亚迪 12282

2024-04-17

香港年轻人，买不起比亚迪

或许，当比亚迪在港起售价与内地一致的时候，会成为香港年轻人的首选之一。

互联网品牌官 | 2024-04-15 | 比亚迪香港年轻人 20999

2024-04-15

扬帆出海扩规模，仍是比亚迪未来的发展关键？

“以规模博增长”为比亚迪发展的核心要义？

港股研究社 | 2024-04-10 | 比亚迪新能源车企 7856

2024-04-10

比亚迪开年降价的秘密：上半年去库存，下半年推更智能车型

比亚迪大力升级车型的智能化，会永久性改变国内新能源车的竞争格局。

阿尔法工场研究院 | 2024-04-09 | 比亚迪大疆智能化 10274

2024-04-09

比亚迪“亲儿子”腾势N7的“价格牌”打错了？

腾势N7吹响了智能化下半场的号角。

鳌头财经 | 2024-04-04 | 比亚迪腾势N7 42136

2024-04-04