北京的早晚高峰，决定三环通勤效率的，是行驶最慢的那辆车。

这个道理适用于任何一个线性流程的工作，比如外卖与快递。由于行业高度依赖规模与效率，人们习惯于聚焦于宏大叙事之中，而真正处于“最后一公里”的快递驿站，往往被人所忽视。困在重复枯燥的快递小哥，赔钱还被骂的驿站站长，快递人的肚里似乎总是装着数不尽的苦水。

正如北京三环通勤效率一样，从整车到零担，从干线到支线，包裹流转的效率，由最低的环节决定。加盟制之下，各地网点运营能力参差不齐，快递公司再是迅捷高效的物流网络，最后在那些站长面前，也变得迟缓。稍显夸张地说，站长活得不好，别指望包裹快起来。

阿强，便是万千站长中的一员，他上一份工作是建筑业。

“当时行业不景气，听人说做快递稳定，所以就开了这个驿站。”杭州12月的寒气之下，阿强穿着厚厚的蓝色工装，嘴上被白口罩遮得严严实实，将他一双健眉衬得无比显眼。

阿强完全是快递小白，像这样的“菜鸟”站长大批涌入菜鸟驿站，原本不是一件好事。然而，短短几天时间，依靠IoT设备，他就能熟练完成最后一公里的配送，而且看到了降本增效，乃至更多商业化的机会。

光子星球日前走访了阿强的驿站，近距离感知IoT设备进入驿站后的工作实态。

杭州万科天空之城坐落于地铁5号线五常站，作为一款标志性的TOD项目，楼盘十分紧俏。阿强的驿站是该楼盘目前唯二的两个菜鸟驿站之一——天空之城菜鸟驿站。

今年7月，他租下了天空之城一个100平米的空间。之所以选择这里，有两个原因：一是“停车场地段房子的价格比沿街铺面便宜，一年租金十来万”，另一个原因是停车场楼层，直达50幢公寓的电梯间，便于配送。

选址时，阿强曾盘算过驿站成本，最终结果让他有些意外。

“货架和加盟费这两个一次性投入，会随着时间摊薄，可人家不收加盟费，所以就多买了几十个货架和他们推荐的智能设备。”我们注意到在仓库的一角，整整齐齐地摆放着不少未组装的货架。目前驿站摆着40个货架，稍显空旷，阿强说未来业务量起来后，还能再加至少10个。

万科天空之城总户数差不多接近6000户，6月开盘至今，已有近200户入住。阿强显然是看到入住率增长，给了一些提前量。循序渐进的投入，也规避了一次性投入过高、资金利用率低的问题。

这个新开楼盘入住率还处于3%的情况下，据阿强估算，11月除开成本，自己单月收入大几千。“按照这半年的情况看，随着后续入住率提升，单量增长，营收肯定会慢慢释放。”

从7月到11月，日均票量从60、70票增长到600、700票，他眼下主要开销其实来自于租金与人力。“之前以为加上我自己至少也要4个人，按照一人一月工资6500元计算，四个人就得2.6万元。”

核算了成本开支后，阿强向光子星球介绍了他一天的工作流程。

早上9:30和伙计到驿站清点包裹、打扫卫生，差不多11：30左右，接第一次包。他一天会接两次包，另一次是下午5:30左右。“下午那包比较特殊，平台要求晚上9点前，必须把所有上门件全部派送完。”

接包之后，阿强和另一位伙计，一人负责入库、上架，另一人则将筛出来的上门件搬到三轮车上，等分拣完毕后，从最远的楼层开始配送。

我们注意到，在派送过程中，时不时会有用户到驿站取件，留在驿站负责入库上架的人，无需停下手中事情，响应用户取件需求。由于包裹都是按照取件码上的架，因此用户只需要径直走到对应货架，取出包裹，然后到小Yi智能取件机（高拍仪）扫码，语音提示无误后，就完成了取件。

下午2点左右，驿站有差不多3个半小时的闲余时间，阿强因此有时间向我们演示，如何完成分拣、入库、上架、上门配送。除了原本票单压力不大之外，我们发现他购置的几款智能设备，是让他们感觉做快递很“轻松”的另一个原因。

诸多刚性开销中，IoT设备开销是这家驿站与其他品牌的驿站不同之处。阿强说自己被菜鸟“安利”，先后购置了一些智能设备，包括几把巴枪和便携打印机、一个高拍仪，他还买了一部台式电脑。

“买了这堆玩意儿的直接好处就是减少了两个人的成本，现在驿站加我在内就两个人，每月运营成本少了1.3万。”他表示，在菜鸟驿站官方平台培训了几天就能熟练操作这些设备。

光子星球查阅电商平台发现，那款菜鸟驿站“小Yi智能巴枪”的价格不过159元，名为“小Yi智能取件机”的高拍仪，价格2599元。相当于用一套硬件设备的一次性投入，减少了驿站一半持续性的人力成本。

引入上述智能设备让阿强觉得快递行业根本没有传说中那么难，然而，快递驿站在此之前并非如此。

从接包到分拣、入库，再到按照上门与自取分类上架，最后完成派送，所有环节都会让每一个驿站老板与快递小哥困在重复、枯燥、单一的流程之中。

智能巴枪的主要功能就一个，通过OCR技术（文字识别）提升面单扫描的识别精度与速度。相比手机摄像头扫描，巴枪省去了对焦时间；相比传统巴枪，菜鸟这款自研的巴枪平均每3秒就能完成一个包裹的出入库，效率大概可以提升60%以上。

光子星球从一位知情人士处了解到，顺丰日前大量采购菜鸟这款巴枪。其实不止是快递行业，巴枪已广泛应用于医院、商超、安检等场景，但快递行业以前一直没有量身定制的巴枪，用的是工版，菜鸟是做了一款属于快递的巴枪。

与巴枪类似，便携式打印机同样是提升末端物流一个高频、垂直作业场景效率的产物。

写着取件码的小票贯穿了包裹到驿站的整个始末。通常而言，当驿站员工用巴枪完成扫描后，就需要便携式打印机打印小票。阿强桌面上同时摆了两款小票打印机，一款是传统打印机，一款是菜鸟驿站自研的小Yi便携式打印机，据阿强体验，后者效率和续航更高，能够每分钟多打40、50张。

如果同时使用菜鸟自研的巴枪与小票“套餐”，会语音播报该包裹是“天猫淘宝专送”还是常规件。“如果是专送，那就是上门件。”

工作流程枯燥之外，驿站站长最大的痛点是业务量攀升导致人力紧张。像购物节所带来的快递高峰，往往让驿站措手不及，何况从去年开始菜鸟驿站开始为天猫淘宝提供送货上门的服务。为了提升效率，必须抠每个细节，以提升效率。

菜鸟驿站有大量的自取件，这对驿站而言往往是喜忧参半的事情。喜的是，用户自取对于驿站而言，显然比上门派件轻松得多；忧的是，驿站需要整洁、合理的布置，方便用户找件，还得防止丢包。

为了应对用户到驿站自取件的种种潜在问题，阿强作了三手准备。一是按序排列货架，醒目地标注货架号，并时刻保持驿站整洁。

第二是入手了小Yi智能取件机，即菜鸟驿站自研的高拍仪。作为开放式驿站，高拍仪解决了用户自助找件后的扫码取件环节。在没有高拍仪的场景下，需要驿站人员手持巴枪扫单确认，才能取件。

“驿站就俩人，一个上门，一个拿着巴枪入库、上架，双11更没时间与精力拿着巴枪出库。”阿强认为，专门雇人取件，一个月工资都是6500元。“高拍仪只要两千多块钱，而且一次投入就能解决问题”，显然更划算。

至于安全性，我们注意到，在这个100平方的驿站中，总共安装了7个摄像头，覆盖了整个空间。据阿强回忆，自开业以来，目前并未与用户发生任何纠纷，自然也就没有出现丢包等情况。

规模叙事下，作为个体户存在的驿站站长长期被人忽视，而IoT的介入，已然改变了他们的工作体验，甚至通过提升效率，抬高了业务量以获取更多收入。

阿强的驿站在一个月前刚刚经历了双11的峰值，被IoT改造的快递“最后一公里”变得丝滑。他演示了一次从分拣到上门派一个包裹的全过程，从接包到扫描再到步行、乘坐电梯至用户家门口，总共耗时不到10分钟。

“估计开年入住率将翻一番，到时候票量也会水涨船高。”眼下，他筹划着新的生意。从同行那里了解到，除了使用IoT设备降本增效外，菜鸟驿站还有几处可以商业化的细节。

一是品牌定制小票，“每扫一票会给驿站提成”。二是高拍仪上有块屏幕，如果菜鸟植入广告，他的驿站能从中获得一笔广告收入。三是做主题驿站，据了解一些品牌主会根据具体情况会植入品牌装潢，自然也会给驿站曝光收入。

不过最后一个选项似乎与阿强的性格不大匹配，他行事非常低调，自然也不希望驿站变得花里胡哨。

当我们结束考察，临别时，阿强的双眼中闪过一丝狡黠，有些神秘地说：“不要加盟费，门槛低，收入稳定，要不你们也考虑一下，回去做个驿站，整个副业？”

我们打了一个B站式的官腔：“下次一定。”