经济学家林毅夫说：“2019年，我们经济总量的82.6%已经是在国内消化，在国内循环的，这意味着我们的经济已经是以内循环为主体。”

今年正式提出内循环为主、兼顾外循环的双循环发展格局，正是基于这样的现实。另外，疫情让这种格局提前明确了。

为什么中国过去一直被认为是出口导向型国家却在2019年在事实上成为内循环为主体的呢？林毅夫的解释是：中国的经济体总量更大了，内循环是必然结果，另外，随着经济发展，服务业占比升高，而服务行业主要场景就是内循环。

今年疫情发生后，中国显示出强大的内循环驱动力，通过积极有效的措施，结合经济体数字化，率先冲破了疫情封锁，实现了经济稳定增长。

电商及其生态链可谓功不可没，同时也说明中国消费者的需求爆发力有多么强大。面对这样一个“野火烧不尽”的最佳市场，海外品牌与商家也开始转变思路，从“从中国买东西”转变为“去中国卖东西”。

去中国卖东西，对于全球任何一个国家的品牌都是极富诱惑力的事情，包括美国。美国人最厉害的消费节是黑色星期五，对标一下，相当于中国的双十一。但黑色星期五的优势也是今年疫情期间的劣势，都是它的实体店场景。

往年，黑五这天各大商场开门迎客，消费者蜂拥而至。今年，受美国疫情影响，不少大商场比如美国沃尔玛、塔吉特、百思买等大型零售商选择在黑五闭店。

那怎么办呢？兼顾线下的同时，转战线上。跨境电商的风口也因此如约而至。

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借势“黑五”，洋码头重塑跨境电商新势能

之所以说黑五是跨境电商的风口，自然是有中国消费者在背后“撑腰”。

中国买家正在经历全球化的消费升级，尤其是后疫情时代双循环格局下，消费重心下沉的同时消费通路实现了上浮，也就是说C端的穿透性更强。与巨大的下沉市场相比，一二三线城市消费者对于海外品牌的需求也在同步增长。在逻辑上，这也符合双循环的基本盘：内循环是重心，同时刺激、重塑外循环，让更多海外品牌进入国内。

因此，跨境电商在事实上迎来了新的风口。与风口对应的则是国内市场对跨境电商的需求潜力远未得到充分挖掘与释放。从数据来看，综合平台型商家并未形成充分的消费势能，经营多年也不过千亿级别的市场规模。反倒是垂类平台如洋码头韬光养晦，找到了一条独具价值的通路。

洋码头，作为跨境电商领域首个实现结构性盈利的垂类平台，今年是第七年同步引入黑五，且首次通过全链路不间断海淘直播的新形式将黑色星期五同步引入国内，依托黑五的品牌优势、海外商家的复苏渴望、买手商家化等元素组合，放大国内消费者的海淘势能，形成新的“天时地利人和”。

洋码头对于中国消费者是有吸引力的。倪叔记得几年前有一段时间，同事们中午吃饭，女生都拿着手机刷洋码头。问过她们洋码头有啥吸引力？她们说，有图文直播，海外好货好在哪里，买手在现场给你直播得明明白白。倪叔理解，这大概是最早的直播了，只是内容上不是视频而是图文。

发展至今，洋码头在跨境电商这条赛道里已经练好了内功，接下来有更大的野望。以今年黑五为例，从11月20日到30日，为期十天，线上同步全球黑五。其间又分为几个阶段，11月27到30日正黑五的72小时不间断直播是重头戏，洋码头将推1000个热门海外扫货地，美国奥特莱斯，欧洲大牌折扣村，奢侈品专柜，韩国免税店，日本中古拍卖场……

洋码头很早就已经搭建完成并坚持实战的“直播逻辑”如今已全面进化，72小时全球直播扫货，让中国买家们不间断实时如亲临现场，足不出户扫遍全球好货。

服务方面，也不用担心人不在现场就抢不到好货。洋码头都帮你安排好了，为组织起多样化的货源，沟通全球8万余买手商家团队，早已提前数月开始“备战”，买手们更是早已开启疯狂的囤货模式，凭借各大品牌VIP和稳定供应商渠道，不少买手甚至已经提前囤好货。

站在更高视角，这不仅仅是一场购物节，更标志着跨境电商在新的市场格局下对于消费出圈、助力经济增长的新尝试。

洋码头的诉求也不仅限于打通黑色星期五与国内消费者的连接通道，而是希望抓住这一契机，以实实在在的行动推动重塑外循环模式。

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创新通路，强力赋能海外商家+8万买手

高瞻远瞩的目标，不是喊喊口号就够的。洋码头肚子里有“真货”。

第一，深耕多年跨境电商积累的商家、物流、全链路客服等成熟服务体系。洋码头是首个自建国际物流、拥有奢品鉴定中心的跨境电商垂类平台。第二，洋码头拥有无可替代的超8万买手和海淘直播创新，且持续推动实现买手商家化，可以视为跨国版本的电商独角兽。

以直播+买手为例，洋码头首创了全球现场实时直播交易平台（可视作抖音快手+淘宝直播+天猫国际的结合），主播就是全球买手，打造全球买手模式对接国人多元化消费需求。目前平台上有超过8万名经认证的海外买手，将来自83个国家的近100万种优质商品，带给中国消费者。洋码头通过海外直播、跨境直邮、正品保障等服务，以及全行业唯一部署国际物流仓储网络，让更多中国消费者不出国门就可以轻松、可靠、身临其境地进行“海淘”。

洋码头的逻辑很清楚：通过创新跨境电商通路，为海外品牌商家和平台的买手商家赋能，建立正向循环，持续吸引优质海外好货透过真实的买手+平台双重保障，让国内消费者足不出户购买全球好货。

表面来看，疫情让国内外的消费通道受到严重阻碍，出境消费数字冰封。随着疫情得到控制，跨境电商的重启反而是新的机会：以前没有体验过跨境电商的新用户，会将目光投向这一领域。如果说淘宝京东在“造节”方面无出其右，洋码头则是在此时此刻“造势”。

这种势能，将在多种层面实现赋能。品牌层面，帮助更多的海外品牌突破疫情封锁，以黑五为例，来自全球的品牌可以透过洋码头这条通道，实现“来中国卖东西”，分享中国内循环的红利；

买手层面，通过全方位的通道建设，充分挖掘消费潜能，推动买手商家化，定期开展各类培训，通过精准导流，将优质商家与优质用户相匹配，不断创新新业务场景，促进成交活跃。在保留个人买手灵活性的基础上，帮助买手商家更加正规、规模化获取商业收益；

尤其要强调买手赋能这一点，这也正是洋码头独有的“买手供应链”。通过深耕供应链体系，已形成了强有力的业务壁垒。建立的全球化C2C碎片化供应链体系能实现极高产品丰富度，非标产品占比60%，在货品端实现“人无我有、同品低价”；独创的买手管理和培训体系，建立起高粘性的买手生态；行业唯一自建的国际物流服务，使得“物流+电商”得以打造高效的海淘商业闭环。

消费者层面，通过多种创新手段提供新消费价值。比如“奢品护航”，该服务自上线以来受到消费者的青睐，进一步提升消费者的安全感和购物体验。顾客选择“奢品护航”服务的订单占比超过80%，平台单价在2000元以上的奢侈品单品销量和复购率同比增长50%、70%。

上海的一位用户在洋码头“海淘圈”晒出了一支LV达芙妮中号老花斜挎包。这款包在国内专柜长期处于缺货状态，顾客在洋码头一个意大利买手的直播间里得以入手。让她放心的是，在收货前，洋码头为这款2万多元的包做了专业正品鉴定，并附上相关鉴定报告。“价格跟专柜相比不算高，品质非常好，是一次非常愉快的购物体验。”

黑五期间，洋码头将过往的海外正品鉴定周期从三天缩短至一天，消费者通过洋码头下单24小时即可进入正品全球发货的高效服务通道，海淘的服务流程、时间成本直接对标国内电商购物，可以说过去“长周期、正品难保障”的最大消费痛点不复存在，坐在家里也能去全世界买买买。

对于整个跨境电商行业，洋码头的“奢品护航”也可谓价值深远。以此改变消费者对于海淘的心理不确定，把控商品销售全链路，从买手的审核机制、海内外仓点溯源管理、商品质量检测，到优质包装规范以及物流配送商选定，确保商品质量与送达效率。跨境电商行业将在此示范作用下驶入高速通道，创造更大价值。

商业上，洋码头一直追求稳步发展。在确保自己的战略节奏前提下，持续发力创新。市场会给这种“老实人”以回报，而最大的回报或许是超越商业利益的另一种前途，在遭遇疫情这样的黑天鹅事件之后，稳稳地占据新形势下赛道第一的席位。